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内外交困 奔驰深陷负面漩涡
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内外交困 奔驰深陷负面漩涡 13-07-01 08:46 来源:理财周报 作者:高薇 打印 手机看新闻
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最近奔驰在中国的棘手事儿不少。
6月18日,戴姆勒宣布对旗下梅赛德斯-奔驰品牌中国市场销售架构进行改组,在德国总部专门为在华销售业务新设立销售支持机构,执掌在中国市场的培训以及销售业务。这本是一件好事,但其做法却引发质疑。
在德国成立针对中国的销售支持机构,这难免会影响各项营销决策的效率,甚至因为缺乏实地调查而影响决策的准确性。而对市场做出更为迅速的判断,对品牌精神作出更为接地气的诠释正是目前奔驰所最为缺乏的一面。
随后,奔驰自己就在其中国官网上 出了糗 。6月24日,奔驰中国官方网站上两款原价分别为76.8万元和96.8万元的全新CLS 300和CLS 350车型的猎装版价格竟将出现差错,被标为了7元人民币。很难想象一个官方网站会发生这样的 失误 ,而这一漏洞也遭来了众多网友的下单抢购。 我们已经抢了一辆,现在要看看奔驰怎么给我们交代。 一位消费者在其微博上宣称。
在面对这些 负面 消息时,奔驰中国总部自己却似乎已陷入泥沼中无暇应对。据深喉爆料,奔驰中国遭总部调查,甚至在一个月前就派驻调查专员到奔驰中国的公关服务公司 新势整合传播机构。而坊间更是传闻,奔驰中国某高管正准备离任。
种种问题暴露出奔驰中国目前已经存在着深刻的管理漏洞。有业内人士认为,当 傲慢 、 不作为 、 甘当鸵鸟 等标签被贴在奔驰中国的身上时,其在华想要赶超奥迪和宝马的计划,仍将是一个遥不可及的梦想。
负面重重
拥有着120多年历史的奔驰在全球汽车历史上都是一间伟大的公司,但它在中国市场上的表现却始终差强人意。
据有关数据显示,2012年,奔驰在中国市场销量为196211辆,同比增长1.5%;奥迪销售40.58万辆,同比增长近30%;宝马销量为32.64万辆,同比增长超过40%。很显然,与竞争对手相比,奔驰去年无论是在销量上还是在增长率上来说都颇有差距。
但这还不是最差的。因为今年以来,奔驰在中国市场的销量甚至出现了下滑趋势。统计数据表明,今年第一季度奔驰的销售额同比下降12%至45440辆,而宝马中国区的销量上升8%至86224辆,奥迪的销量则攀升至102810辆,同比涨幅14%。虽然今年5月,奔驰在华的销量恢复到同比增长6.5%,但宝马增长了15%,奥迪则增长了16%。
这样的情形似乎很难解释。因为在此之前,业界多把奔驰在华的业绩不佳归罪为其双轨制的渠道管理。众所周知,此前,奔驰在中国曾有两个总代理商,一个是奔驰中国,一个是北京奔驰,前者是进口车的代理商,后者是国产车的代理商。由于奔驰中国与北京奔驰在销售事务上的各自为政,曾经一度让奔驰在国内的市场表现受到牵制。
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标签:内外交困 奔驰 负面
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