合肥地铁政协委员建议地铁3号线施工要兼顾怀宁路打通万芳
合肥地铁:政协委员建议地铁3号线施工要兼顾怀宁路打通
地铁3号线沿湖路段施工在即,被天鹅湖阻隔的怀宁路打通工程再次引发关注。
地铁侧穿天鹅湖后,怀宁路还能下穿天鹅湖吗? 地铁3号线南段即将开建后,引起合肥市政协委员戴健的关注。他建议相关部门在开工前做好谋划,为怀宁路下穿天鹅湖留足空间。对此建议,地铁设计部门相关人士也积极进行了回应。
建议
地铁施工要兼顾怀宁路打通
地铁侧穿天鹅湖施工时,应考虑未来道路进一步实施的条件。 昨天,省文史馆馆员、合肥市政协副秘书长、合肥市城乡规划顾问戴健与本报联系,希望相关部门在地铁建设前要充分考虑到怀宁路未来打通的问题,做好预案,避免施工时付出没有必要的代价。
戴健告诉,早在几年前,合肥市曾经就打通怀宁路天鹅湖 断头 进行过研究,但至今仍未有明确进展。今年年初,戴健、李嘉华等12位政协委员联名提案《尽快打通怀宁路,消除天鹅湖西侧交通安全隐患》。
从合肥政务文化新区建设指挥部办公室等部门答复来看,怀宁路打通究竟何时实施仍没有明确的时间表,而究竟是采取上跨还是下穿的方案,也没有结论。
不过戴健认为,从既有规划来看,怀宁路是完整的,即便现在暂时没有确定打通方案,但仍应为将来怀宁路打通预留实施条件,而地铁3号线年内全面开工,地铁下穿天鹅湖时,要提前考虑到未来怀宁路的施工问题, 如果怀宁路上跨天鹅湖,地铁下穿几乎没有影响;但如果怀宁路采取下穿,那么目前地铁下穿的深度、线型等就得提前预留好施工条件,否则,未来的建设成本可能会更高。
翡翠路桥能否临时加宽
另外,戴健还建议,3号线开建在即,翡翠路交通也应做好提前谋划。
他介绍,目前翡翠路天鹅湖附近路段交通压力较大,而湖的两岸有很多住宅小区。等到地铁3号线该区域施工,翡翠路的交通一定会进一步受到影响,建议相关部门在实施地铁施工前,临时绑宽翡翠路桥,仅供行人和非机动车通行,这样,不仅安全有保障,同时也减轻了翡翠路的交通压力。
而且戴健认为,翡翠路桥为双向四车道,比起双向六车道的翡翠路来说,本来就窄,绑宽以后,整个翡翠路通行条件更加协调。
回应
已为怀宁路打通预留空间
针对这些建议,合肥城市轨道交通有限公司设计部门相关人士表示,地铁3号线侧穿天鹅湖的位置主要是天鹅湖的西岸和北岸,目前的线型、站点设置已经充分考虑了将来怀宁路进一步建设的需要。
据介绍,3号线原先设计在怀宁路与天鹅湖路交口的下方有一座地铁站,地铁站建好后,怀宁路下穿隧道就无法实施。在经过与规划部门多次对接后,考虑未来怀宁路打通的可能,特意将站点东移至天鹅湖路东侧,靠近合肥大剧院的位置。这样一来,未来怀宁路不论是下穿隧道的形式还是上跨天鹅湖的形式,地铁车站都可以方便地与之对接。
一般情况下,地铁隧道在下,道路隧道在上,关于二者之间的安全距离,地铁施工前期也做了专门的预留,不会影响今后怀宁路断头路打通的施工。
有关翡翠路桥绑宽的建议,相关人士表示,地铁施工前会对施工相关区域内的综合交通进行研究,目前暂时没有对该段翡翠路设置临时便道的方案,不过会结合各界的意见进一步研究,根据具体情况进行完善。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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