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大众汽车剑指丰田 争全球第一困难重重种植

发布时间:2020-04-19 17:35:41 阅读: 来源:电烤箱厂家

大众汽车剑指丰田 争全球第一困难重重

“大众的目标是超越丰田。”近日,大众集团董事长文德恩公开表示,到2018年大众汽车产销将超过1000万辆,达到8%的资本盈利率,成为全球盈利第一的汽车公司。

尽管丰田在超过通用后一直显得很低调,但“树大招风”,难免被人盯上。然而,对于大众来说,想登上世界第一的位置又谈何容易?

■ 24亿欧元将注入中国市场

文德恩说:“大众已经做好充分准备,为成为全球第一而努力。”为了实现超过丰田、成为全球冠军的目标,大众已经制定了一系列的计划。其中,到2010年,大众的产销量计划为800万辆,文德恩宣布,大众未来3年内将投资200亿欧元用于产能扩张和新产品的开发。据了解,这200亿欧元中有一半将投向德国本土,24亿欧元将投放到中国。

中国可以说是大众今后最重要的市场,当然也是现在优势最大的市场。据统计,2007年大众在中国销量超过91万辆,增长率达到28%;丰田则实现销量49.9万辆,同比增长62%。

从中可以看出,从总销量上丰田和大众比还有很大的差距,但是在增长率上丰田显然要更胜一筹,而且如果按照这个态势发展下去的话,丰田在中国市场追上并超过大众也只是时间问题。这也是为什么大众会把如此大的资金注入中国市场的原因,毕竟,能否保持住在中国市场的优势,对于大众最终能否实现全球第一的目标至关重要。

■ 北美市场将成关键

目前,在全球市场中,除了在日本和北美市场外,较之丰田,大众在其他市场都占有优势。其中,份额最大的北美市场,又可以说是大众发展的最大短板。

据了解,除甲壳虫外,大众其他车型在北美市场基本上都没有什么优势。据统计,去年大众在北美只卖了20多万辆,同比下降了0.5%,在大众海外市场中排名倒数第一。与此同时,丰田去年在北美的销量则达到了262万辆。

为此,大众计划在美国市场建设新工厂,产能约为15万辆。同时,大众还制定了一系列为占领北美市场的“新政”———包括4辆将挽救美国市场的重量级车型,以及一些将会专门为北美市场打造的新车型,并要加强建设大众在北美的销售网络。在这些策略的推动下,最终实现到2018年,大众在美国销量达到100万辆,其中大众品牌为80万辆、奥迪品牌为20万辆。

汽车行业分析人士钟师表示:“目前,北美市场的大环境是非常艰难的,这对于大众来说同样不利。毕竟美国本土的汽车巨头都已经倍感压力,对于大众这样的外来厂家,压力更大。”

■ 丰田暂无回应 低调减产

大众剑指丰田,丰田并没有做出相关回应。但是,近日,丰田却针对北美市场的艰难环境做出了相应举措。近日,丰田宣布降低今年他们在美国市场的预期目标,因为受美国市场整体低迷的影响,此前预计全球985万辆的销售将很难实现。

丰田美国销售公司市场部副总裁兰迪说:“我们发现,在某些车型区间的销售下降达到两位数字,因此我们肯定要调整生产。我们要把生产转移到那些能抵抗经济风暴的车型区间。”他表示,虽然丰田调整了产能,但是这并不会导致裁员和关闭工厂。相反地,他们将会在放慢生产线生产速度的同时,花更多的时间来进行培训和调整工厂,以生产销售更好的小型车和混合动力车型。

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